DERNIERES INFOS 2015
au 08/07/2015
pour des raisons  de sécurités nous vous informons que l homologation ce siège suivant , quelle que soit leur date limite de validité est retirée à effet immédiat

FABRICANT: NICK COMPETICION (arg)

MODELE: EFE-UNO

N° D'HOMOLOGATION: CS.195.07


NUMERO DE SERIE DE AB30295 A AB 75983


ce siège ne pouvant plus être considéré comme respectant la norme FIA 8855.1999.
son utilisation est interdite dans ton les cas où le respect des normes susmentionnées est imposé
(voir liste technique n°12 chapitre sièges et harnais de ce site)


pour information ces sièges ne plus être considérer conforme à la norme FIA 855-1999 en raison d'un défaut de lot .Tous les sièges nick compéticion portant le numéro d homologation cs.195.07et dont le numéro de série n 'est pas compris entRE AB 30295 ET AB 75983 sont encore considéré conformé à la norme 88551999

au 09/02/2015
pour des raisons  de sécurités nous vous informons que l homologation ce siège suivant , quelle que soit leur date limite de validité est retirée à effet immédiat

FABRICANT: BIMARCO (POL)

MODELE: EXPERT

N° D'HOMOLOGATION: 057.02

ce siège ne pouvant plus être considéré comme respectant la norme FIA 8855.1999.
son utilisation est interdite dans ton les cas où le respect des normes susmentionnées est imposé
(voir liste technique n°12 chapitre sièges et harnais de ce site)


au 04/12/2014


pour des raisons  de sécurités nous vous informons que l homologation ce siège suivant , quelle que soit leur date limite de validité est retirée à effet immédiat

FABRICANT: RECARO GmbH
&co (DEU)

MODELE: POLE POSITION

N° D'HOMOLOGATION: CS997.00

ce siège ne pouvant plus être considéré comme respectant la norme FIA 8855.1999.
son utilisation est interdite dans ton les cas où le respect des normes susmentionnées est imposé
(voir liste technique n°12 chapitre sièges et harnais de ce site)


transformation d'un harnais 4 sangles 8854.98 en 5 ou 6 sangles ( lien de téléchargement ci dessous)

https://www.dropbox.com/s/pkm0foz06mt6qr5/20141204102651-note-d-information-harnais-reglementation-2015.pdf?dl=0

AU 14/11/2014 information concernant l'arrivée d une  nouvelle norme de casques

depuis mars 2014 une nouvelle norme de casque est en phase de test il s'agit du nouveau standart  SA 2015 ,à  ce jour et je détiens cette information qui est disponible sur le site de la snell fondation http://www.smf.org .  Les tous premiers casques ne seront pas commercialisés  avant octobre 2015 .

ces casques feront partis de la nouvelle norme 8859.2015 qui vient d être publiée sur le site FIA  en septembre 2014 et disponible pour consultation au chapitre norme de mon site .

petit rappel: pour les possesseurs de casques au standart bsi (étiquette rouge sur le coté ou derrière le casques ceux ci seront valable 31/12/2015) et uniquement dans les épreuves régionales et nationales rendez vous au chapitre  les équipements la sécurité (sécurité des équipages) de mon site

pour les possesseurs de casques norme SNELL SA 2000 étiquette orange sous la mousse du casque  ils périmeront le 31/12/2014  à ce jour aucune info pour une éventuelle extension  rendez vous au chapitre  les équipements la sécurité (sécurité des équipages) de mon site

AU 01/10/2014 information issue du comité exécutif
du 29/10/2014

Obligation d’utilisation du harnais 5 ou si 6 sangles à compter du 01/01/2015

Dans les compétitions où l’usage du système RFT (Retenue Frontale de la Tête), communément appelé HANS, est obligatoire, l’utilisation des harnais 5 ou 6 sangles est également rendue obligatoire.
Pour ne pas pénaliser les concurrents dont les voitures sont déjà équipées de harnais 4 sangles récents, il est autorisé de transformer ces harnais moyennant la mise en place, selon les règles techniques définies pour les voitures concernées, d’un kit de conversion 6 sangles. Pour information, ces kits de conversion sont disponibles chez les équipementiers et accessoiristes à partir de 20 €.


au 14/02/2014

modification du service technique de la FFSA concernant l utilisation  des harnais :  cette info publiée dans la règlementation  technique en cours 2014

cette modification sera effective au 01/01/2015 seuls les harnais conformes à la norme 8853 /98 (5 et 6 points seront autorisés en compétition automobile ) .



 au 24/01/2014 infos FIA

pour des raisons  de sécurités nous vous informons que l homologation des sièges suivants , quelle que soit leur date limite de validité est retirée a effet immédiat
     GP RACE (esp)
         modèle TOP RALLY CS.159.06
         modèle TOP CIRCUIT CS.207.08
         modèle  TOP RALLY LIGHT CS.208.08


voir le liens ci dessous
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/L12_Approved_seats_13.pdf



05/01/2014 INFOS


sur le site internet FFSA commence à arriver enfin les nouvelles règlementations pour l'année 2014
à ce jour il y a une erreur dans le tableau de sécurité document téléchargeable sous format PDF
pour information l' extincteur automatique n'est pas OBLIGATOIRE en rallye et endurance TOUT TERRAIN
ci dessous lien vers le tableau de sécurité rallye

https://www.dropbox.com/s/ju85o8igmtxievi/20140219114450-equipement-de-securite-rallye-2014-lc.pdf


07/11/2013  infos

ce message est à faire circuler le plus rapidement possible :
je viens d'apprendre que des séries de sièges de la marque GP RACE venaient de perdre leur homologation pour des raisons de sécurité

message :
veuillez noter que pour des raisons de sécurité l homologation des sièges de compétitions suivants
 fabriqués à partir du 01/12/2012 , est retirée avec effet immédiat


ci dessous le lien vers la liste FIA 12 ( message sur la page 20)  cette liste est également disponible sur mon site internet

http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/L12_Approved_seats_10.pdf

LES 3 MODELES DE SIEGES CI DESSOUS SONT CONCERNES TOUTEFOIS IL VOUS FAUT BIEN CONTROLER LES NUMERO DE SERIE ET D HOMOLOGATION

FABRICANT GP RACE

modèle  TOP RALLY
homologation cs.159.06
numéro de série DE 166à 570

modèle TOP CIRCUIT
homologation cs.207.08
numéro de série DE 565à1060

modèle TOP RALLY LIGHT
homologation cs.208.08
numéro de série de 1027à1917

ces sièges ne pouvant plus être considéres comme respectant la norme FIA 885-1999  leur utiilsation est interdite dans tous les cas où le respect des normes susmentionnées est imposé


je vous conseille à tous de controler vos sièges pour voir si vous êtes concernés par ce gros souci est de contacter au plus vite votre revendeur afin d 'étudier différentes  possibilité  d'échange ou de remboursement
j'ai également trouvé sur le site gp race
www.gp-race.com/%E2%80%8E"  dont le lien est ci dessous une lettre d 'information



 
 
 



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