LES AUTOS /THE CARS
LES T2:

ces sont des voitures tout terrain de série  homologuées en groupe T2-FIA  ou T2F -FFSA (homolgation T2FIA caduques ,selon la liste FFSA) essence ou diesel  où la préparation est limitée (consulter la rubrique reglementation technique avec les liens à télécharger sur le site  article 284)



LES T2F PRODUCTION

ce sont des voitures à roues roues motrices essence ou diesel produites, commercialisées et régulièrement immatriculées , non homologuées en T2 et  T2F , décrites dans le catalogue de la revue automobile suisse (n° du salon de genève) au chapitre tout- terrain et/ou figurant sur une liste établie parla FFSA+voitures dites SUV 4 roues motrices produites, commercialisées et régulièrement immatriculées en T2 ET T2F ( pour le préparation ces autos sont limitées à celles du groupe T2) (article 284 avec le lien téléchargeable dans le chapitre règlementation technique) (pour les documents à fournir consulter l'article 281 FFSA avec le lien téléchargeable dans le chapitre règlementation)




LES T2B

ce sont des autos essence ou diesel dont le chassis est  issu d'une voiture tout terrain de série,qui doit posséderl'aspect d'une voiture 4x4 commercialiséedécrite dans le catalogue de la revue automobile suisse.Ces autos peuvent bénéficier de beaucoup d'amélioration pour les rendre performanteseul bémol le véhicule doit conservé les principes et type de suspension de la voiture de référence (consulter la rubrique règlementation technique avec le lien à télécharger sur le site ffsa article 284B)





LES T2B+

ces autos ont les mêmes caractéristiques que les T1B ci dessus sont que le principe et type de suspension est libre (le prototype du 4x4)
(consulter la rubrique règlementation technique avec le lien à télécharger sur le site ffsa article 284B article 11)





 
LES T1A et les T1B

ce sont des prototypes à chassis tubulaire 2 ou 4 roues motrices mono  moteur essence ou diesel , libre (issu de la production ou alors de conception ex cyclone ,v16, foukawa etc... ),ces  moteurs vont  du 1340cm3 hayabusa au 7000cm3 2 soupapes par cylindre  rover ,à noter toutefois que pour les moteurs d'une cylindrée de +de 3600cm3 les moteurs doivent être bridés.
ces autos sont équipés de boite de vitesse manuelles et séquentielles (consulter la rubrique règlementation technique avec le lien à télécharger sur le site ffsa article 285)

T1B  de 0 à 1600cm3 2 roues motrices  (T1B1)





T1b de 1601  à 2000cm3 2 roues motrices (T1B2)






T1A de 0 à 2000cm3 4 roues motrices (T1A1)






T1A  de 2001 à 3000cm3 2 ou 4roues motrices (T1A2)




T1A de 3000 à 3600 cm3  2 ou 4 roues (T1A 3)




T1A4 /T1A  FFSA de plus de3600 cm3 (bride et poids ffsa)   T1FIA( Voitures conformes au règlement technique rallyes Tout-Terrain FIA article 285 et  en possession  du Passeport Technique FIA)  (T1A 4)   (ci dessous T1A4 ffsa)




T3FIA de 0à 1050cm3 conforme à la règlementation FIA article 286  et en possession du passeport technique FIA( T1A5)
T3FFSA spécificités abordées dans le thème SSV



T1RR voitures conformes à la règlementation FIA de 2005 ou les suivantes (ne possédant pas de passeport technique visé par la FIA)
article 285 FIA de 2005 et suivantes (téléchargement possible dans le chapitre la règlementation)

 classe T1.1 (voitures essence 4 roues motrices)
 classe T1.2 (voitures diesel Buggies 4 roues motrices et 4x4)
 classe T1.3 (voitures 2 roues motrices)


        
 
 



Créer un site
Créer un site