SIEGES FIA ET HARNAIS
SIEGES BAQUETS FIA obligatoires pour tous les véhicules

pour information il existe des sièges baquets en fibres off road non revêtus et homolgués FIA mieux que ceux tissus ou encore des sièges facile à nettoyer et biensur
toujours homologués FIA
( spécifiques pour les disciplines Off Road )

  ci dessous le lien vers  la règlementation FFSA  sur les sièges 2017
https://www.dropbox.com/s/mhjykw5ali9g12c/14%20-%20R%25C3%25A8glementation%20si%25C3%25A8ges%202017.pdf?dl=0



type de sièges homologués FIA disponible:
 Les sièges homologués:

-  FIA. 8855.1999 (homologué 5 ans)


-  FIA. 8862.2009 (homologué 10ans)

ci dessous le liens avec la liste n°12 liste l des sièges homologués 8855 -1999  (au 16/01/2018)
https://www.fia.com/file/65172/download/9318?token=7-KxQ1rb

ci dessous le liens avec la liste n°40 liste  des sièges homologués 8862 -2009  (07/11/2017)

https://www.fia.com/file/63154/download/9183?token=Orx6p4y-

ci dessous  note du service technique de la FFSA concernant les supports et les  sièges homologués
exemple les sièges bimarco
nota certains  sièges figurant dans les listes 12 ou 40 ne peuvent s' installer qu'avec des supports homologués suivant la notice d utilisation du constructeur


https://www.dropbox.com/s/r7wojit2u9mprbw/20150520125622-note-technique-siege-support-homologues-fia.pdf?dl=0


modèle du  nouvel étiquetage  encours sur les  sièges fabriqués à partir du 01/01/2012 en illustration  ex ci- dessous

sur un siège décembre 2013










évolution de la norme 8855 1999 les sièges sont toujours valable 5 ans mais à compter de l année de fabrication  :
ex pour un siège  au homologué en janvier  2014 ou aout  2014 périmera le 31/12/2019
cela ne concerne en aucun cas les sièges achetés  en 2014 et homologués par exemple en novembre ou décembre 2013


voir ci dessous l ' étiquette valable depuis le 01/01/2014 




système d'étiquette pour les sièges norme 8862-2009  valable jusqu'au 31/12/2021 pour les sièges fabriqués à partir de 01/01/2012
 
ces sièges ont une durée de vie de 10 ans à compter de l'année de fabrication
ex: ci dessous ce siège de 04/2012 sera homologué jusq'au 31/12/2022




En T2, T2B et T2B+, si les fixations ou supports d'origine sont modifiés, ces pièces devront soit avoir été produites par un fabricant approuvé par la FIA, soit être conformes aux spécifications suivantes (voir dessin 253-65) :






- Les fixations sur la coque/châssis devront comporter au minimum 4 attaches par siège utilisant des boulons de 8 mm minimum de diamètre avec contreplaques conformément au dessin. Les surfaces de contact minimales entre support, coque / châssis et contreplaques seront de 40 cm2 pour chaque point de fixation. Si des systèmes d'ouverture rapide sont utilisés, ils doivent pouvoir résister à des forces horizontales et verticales de 18 000 N, non appliquées simultanément. Si des rails pour le réglage du siège sont utilisés, ils doivent être ceux fournis à l'origine avec la voiture homologuée ou avec le siège.
 - La fixation entre le siège et les supports devra être composée de 4 attaches, 2 à l'avant, 2 sur la partie arrière du siège, utilisant des boulons d'un diamètre minimum de 8 mm et des renforts intégrés au siège. Chaque attache devra pouvoir résister à une charge de 15 000 N quelle qu'en soit la direction.
 - L'épaisseur minimum des supports et des contreplaques sera de 3 mm pour l'acier et de 5 mm pour les matériaux en alliage léger. La dimension longitudinale minimale de chaque support sera de 6 cm.
- En cas d’utilisation d’un coussin entre le siège homologué et l’occupant, ce coussin doit être d’une épaisseur maximale de 50mm.
- Tous les sièges des occupants doivent être homologués par la FIA (normes 8855/1999 ou 8862/2009), et non modifiés.
- Sièges conformes à la norme FIA 8855/1999 :
Le siège doit être utilisé conformément aux instructions du fabricant du siège et à la Liste Technique n°12.
La limite d'utilisation est de 5 ans à partir de la date de fabrication mentionnée sur l'étiquette obligatoire.
Une extension supplémentaire de 2 ans peut être accordée par le fabricant et doit être mentionnée par une étiquette supplémentaire.
En cas d’utilisation d’un coussin entre le siège homologué et l’occupant, ce coussin doit être d’une épaisseur maximale de 50mm.
 
- Sièges conformes à la norme FIA 8862/2009 :
Le siège doit être utilisé conformément aux instructions du fabricant du siège et à la Liste Technique n°40.
La limite d'utilisation est de 10 ans à compter de l’année de fabrication.
L'utilisation des supports homologués avec le siège est obligatoire.
Si un insert en mousse est utilisé entre le pilote et le siège homologué, un support latéral minimum à la tête du pilote, aux épaules et au bassin doit être garanti de la façon suivante
- 230mm min. au support latéral de tête suivant le plan de la tête.
- 180mm min. au support latéral d'épaules du siège suivant le plan de l'épaule.
- 100mm min. de hauteur au support latéral du bassin du siège suivant le plan du bassin et sur une longueur de 200mm min
Cette exigence doit être vérifiée en utilisant un gabarit parallélépipède de dimensions X 200 x Y 150 x Z 100mm.


HARNAIS obligatoires pour tous les véhicules

ci dessous lien de téléchargement de la règlementation ffsa sur les harnais 2017
https://www.dropbox.com/s/zd4ghcfhsilemhq/17%20-%20R%25C3%25A8glementation%20harnais%202017.pdf?dl=0


les harnais 6 points 8853 -98



ATTENTION : à partir du 01/01/2013 mise en place d'un nouveau système d étiquette sur les harnais ces étiquettes sont holographiques

ci dessous le nouveau étiquetage pise en place (harnais avec les 2 normes 8854/98 et norme 8853/98






ci dessous lien vers la liste n°24 des harnais homologués (au 05/10/2017)
https://www.fia.com/file/62067/download/9290?token=aXs4xhGs


ci dessous lien vers la liste N°57 des harnais homlogués norme 8853 2016 au 07/11/2017

https://www.fia.com/file/63154/download/9183?token=Orx6p4y-



Harnais:
Port obligatoire de deux sangles d'épaules et d'une sangle abdominale au minimum. Ces harnais doivent répondre à la norme FIA n°8854/98 ou 8853/98.
Points de fixation à la coque ou au châssis : 2 pour la sangle abdominale, 2 pour les sangles d'épaules, 1 ou 2 pour la ou les sangles pelviennes (pour les harnais 8853/98).

 Installation :
Port obligatoire de deux sangles d'épaules et d'une sangle abdominale au minimum. Ces harnais
doivent répondre à la norme FIA n°8854/98 ou 8853/98.
Points de fixation à la coque ou au châssis : 2 pour la sangle abdominale, 2 pour les sangles
d'épaules, 1 ou 2 pour la ou les sangles pelviennes (pour les harnais 8853/98).
Installation :
Il est interdit de fixer les ceintures de sécurité aux sièges ou à leurs supports. Les points d’ancrage
du véhicule d’origine doivent être utilisés. Si le montage sur ces ancrages s'avère impossible, de
 nouveaux points d'ancrage seront installés sur la coque ou le châssis, un séparé pour chaque
sangle
. Pour cela, une plaque/équerre d’une épaisseur minimale de 3mm en acier et d’une
longueur minimale de 40 mm sera rapportée par soudure ou par vissage avec des boulons
de 8mm minimum sur le châssis. Chaque point d'ancrage doit pouvoir résister à une charge
de 1470 daN, ou 720 daN pour les sangles d'entrejambes. Si la fixation de ces supports est
faite par boulons, les supports devront être renforcés au moyen de contreplaques de 3mm
d’épaisseur.
Il faut éviter que les sangles puissent être usées en frottant contre des arêtes vives. Les sangles
d'épaules pourront également être fixées à l'armature de sécurité ou à une barre antirapprochement
par une boucle, ou s'appuyer ou être fixées sur un renfort transversal soudé à
l'arceau. (Arceau principal de préférence). Si une fixation par vissage est utilisée pour les
sangles d’épaule, un insert doit être soudé pour chaque point d'ancrage (voir Dessin 253-67
  pour les dimensions

                                    



 
 
 



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