MOYEUX DE VOLANTS
                         COLONNE DE DIRECTION                                         EXTINCTEURS
                                                                              
LES MOYEUX DE  VOLANTS DEMONTABLES

cette mesure décidé en 2011 et recommandés en 2012 devient obligatoire à partir du 01/01/2013 pour toutes les autos suite à la décision des 2 commissions rallye et endurance
le volant doit comporter un système de dévérouillage rapide conforme à l'article 255.5.7.3.9



bien sur vous avez le choix entre les différents modèles proposés sur le marché 

moyeu démontable


  conforme fia comme ci dessous




LA COLONNE DE DIRECTION RETRACTABLE

la colonne de direction doit comporté un dispositif rétractable de 50mm en cas de choc soit provenant d'un véhicule de série ou de conception libre ou encore un moyeu absorbeur d'énergie
mesure rendue obligatoire en T1 A depuis 2012




LES EXTINCTEURS

ARTICLE 7. EXTINCTEURS

 extrait de la règlementation ffsa

Chaque voiture doit être équipée d’au moins 2 extincteurs, c’est à dire soit :
-         2 extincteurs manuels de 2 kg minimum chacun, conformément à l’article 7.1.
-         1 extincteur manuel de 2 kg et un système installé selon l’article 7.2.

la validité des extincteurs est de 2ans

 
 
7.1.      EXTINCTEURS MANUELS
7.1.1.    Chaque voiture doit être équipée d'au moins un extincteur de 2 kg (2 extincteurs s’il n’y a pas de système embarqué).dont la capacité totale est indiquée aux articles 7.1.3et 7.1.4

liste n° 6 fia des produits autorisés

 http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/L06_Extinguishing_products.pdf 

7.1.2.    Agents extincteurs autorisés
 
            Agents extincteurs autorisés : AFFF, FX -TEC Viro3, poudre ou tout autre agent homologué par la FIA.


7.1.3.    Quantité minimale d'agent extincteur
                       AFF                  2.4litres
                       Viro3 :               2,0 kg
                        FX G-TEC       2.0kg
                        Zero360           2.0kg
                        poudre             2.0kg
         

 7.1.4. Tous les extincteurs doivent être pressurisés en fonction du contenu comme suit :
Poudre : 13,5 bars.
AFFF : conformément aux instructions du fabricant ou 12 bars.
FX G-TEC et Viro3 : conformément aux instructions du fabricant
Poudre : 8 bars minimum, 13,5 bars maximum.
De plus, dans le cas de l'AFFF, les extincteurs doivent être équipés d'un système permettant la
vérification de la pression du contenu.

7.1.5 Les informations suivantes doivent figurer visiblement sur chaque extincteur :
- capacité,
- type de produit extincteur,
- poids ou volume du produit extincteur,
 date de vérification de l'extincteur: deux ans maximum après la date de remplissage ou après celle de la dernière vérification, ou date limite de validité correspondante.

7.1.6. Chaque bonbonne d'extincteur doit être protégée de façon adéquate. Ses fixations doivent être capables de résister à une décélération de 25 g. Seules les fermetures métalliques à dégagement rapide et avec des sangles métalliques seront acceptées.( 2 SANGLES METALLIQUES) des arretoirs anti torpilles sont requis



Egalement possibilité de faire les butées avec 2 équerres artisanales vissées sur le  plancher


7.1.7. Les extincteurs devront être facilement accessibles au pilote et au copilote.


 
7.2.      SYSTEMES INSTALLES
 
Ces systèmes sont fortement recommandés pour les voitures T1A.et T1B

 7.2.1.    Chaque voiture doit être équipée d'un système d'extinction figurant dans la liste technique n° 16 : "Systèmes d'extinction homologués par la FIA ".

-soit dans la liste technique N°52 (recommandé) système d'extinction conforme à la norme FIA 8865-2015.
Le système doit être utilisé conformémént aux instructions du fabricant et aux listes techniques N°16 ou n° 52



liste technique °16
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/L16_Approved_extinguisher_system_8.pdf


 7.2.2. Chaque bonbonne d'extincteur doit être protégée de façon adéquate et doit être située dans l'habitacle.
La bonbonne peut aussi être située dans le compartiment à bagages à condition d’être au moins à 300 mm des bords extérieurs de la carrosserie selon toutes les directions horizontales.

Elle doit être fixée par un minimum de 2 sangles métalliques verrouillées par vissage et le système de fixation doit être capable de résister à une décélération de 25 g. des arrêtoirs anti torpilles sont requis

le matériau du système de fixation doit pouvoir être utilisé dans la plage des températures de -15°C à +80° C
Tout le système d'extinction doit résister au feu.
Les canalisations en métal sont obligatoires, les canalisations en plastique sont interdites.( sauf indication contraire)

7.2.3. Le pilote assis normalement, ses ceintures de sécurité étant attachées et le volant en place, doit pouvoir déclencher tous les extincteurs manuellement.
Par ailleurs, un dispositif de déclenchement extérieur doit être situé près de l'interrupteur de coupe-circuit, et non combiné avec lui.
Il doit être marqué de la lettre "E" en rouge à l'intérieur d'un cercle blanc à bordure rouge, d'un diamètre minimal de 10 cm.

7.2.4. Le système doit fonctionner dans toutes les positions.

7.2.5. Les ajustages des extincteurs doivent être adaptés à l'agent extincteur et doivent être installés de façon à ne pas être pointés directement dans la direction de la tête des occupants.

 
 
 



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